防爆胎，学名“泄气保用轮胎”标识RSC，一般防爆胎的胎壁上会有RSC的标识。功能在于它较厚的胎壁，而且当RSC轮胎瞬间失压后（如爆胎），也可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，挽救因爆胎导致的方向盘失控（在一定速度之内）。 爆胎对高速行驶的汽车无疑是致命打击，如果速度超过120，那车上人员生存概率极低（超过160死亡概率100%），所以安全驾驶才行车安全的前提。
那普通轮胎和RSC轮胎在结构上有什么区别呢？ RSC轮胎跟普通轮胎，结构上并没有特别大的差别，是在轮胎侧壁（胎壁）做了层厚厚的加固，使轮胎在亏气或扎钉漏气状态下，依然屹立不倒，至于具体用的什么材料，不用特别在意，好用就行。 RSC轮胎的优点说完了，那这种轮胎有什么缺点吗？答案肯定是有。
1．行驶舒适性 轮胎整体偏硬，就降低了在汽车在行车时轮胎对震动的吸收，转而直接传到了底盘上滤除，进而就导致了舒适性有一定的下降。 2．行驶噪音 RSC轮胎在行驶胎噪方面很明显，所以单拿出来说。 噪大还是跟结构有直接的关系，胎壁厚、胎壁硬注定行驶时噪音大。我们可以对比静音胎，原因就是静音胎胎壁较薄。 舒适性方面没有优势，但在行车安全方面就更胜一筹。如果出现扎钉漏气、爆胎之后，汽车依旧可以以80KM/H以下的速度行驶到修理厂维修，差不多相当于有安全保证的四个备胎。 3．维修成本 价格非常贵，一般一条防爆轮胎都在1500元上下，根据型号不同价格不同。至于维修补胎，问题更大，很多车企针对这个问题，给出“只能更换新轮胎”的说法。但现实中换新轮胎的成本太高，且扎胎的频率也不固定，所以补胎的可能性更大。 对于RSC轮胎补胎，有一种说法，这种轮胎需要特殊方法补胎，对国内的维修厂来说并不是问题。根据很多车主的反馈，RSC轮胎补过胎后，其他问题没有，可能胎噪略有增大。 4．RSC轮胎寿命 其实使用寿命也是参考轮胎的磨损程度，并不因为结构上的不同而比普通轮胎寿命长，所以车主应该提起注意。 总结：防爆胎的优缺点已经非常明显，行车安全性、便捷性跟舒适性不能兼容，而且在销售价格、维修成本上面偏高。如果车主追求乘坐的舒适性可以自己更换成静音胎，虽然防爆胎是以“防爆”的口号售卖，它能提高安全性不假，但是它并不能真正意义上的做到防爆。 |
