随着时间来到2018年第四季，在金九银十和成都车展的共同助推下，国内汽车市场正迎来一波新车上市高峰。到了年末，更是消费者购车的一个好时节，市场也将迎来新一轮的高速增长期。今年国内汽车市场，从几年前的快速发展到如今的增长减缓，甚至一直处于热销的SUV也出现了“危机”，高速增长的势头面临终止。
而SUV整体市场的变化，也重伤了许多车企，销量排名也出现了很大的变动。但有意思的是，在总体下降的情况下，还是有几匹黑马杀了出来。今天买车君就给大家介绍一下9月份销量增长数据最漂亮的SUV车型，看看它们都有哪些亮点吸引消费者购买。（数据来自乘联会） 哈弗H6 8月销量：26697辆 9月销量：35499辆 涨幅：32.97% 作为哈弗品牌的当家车型，哈弗H6已经连续多年霸占着SUV销量排行榜的榜首，当然它也是通过不断推出新车型来保持竞争力。但由于SUV市场遭遇到销量下滑危机，排名靠前的几款车型的销量肯定首当其冲。而对于哈弗来讲，应对危机也选择了最简单、最有效的办法，就是通过让利来争取销量及市场份额。
9月开始，哈弗品牌开展“纯自主迎贸易战 哈弗神车降2万”活动，直接给潜在用户带来非常大的吸引力，同时还给竞争对手们带来极大压力。本身不错的产品素质，加上一直以来消费者对于哈弗的认可，让哈弗H6在9月份有着32.97%增长。 宝骏510 8月销量：16768辆 9月销量：28342辆 涨幅：69.02% 尽管上市之初有人担心宝骏510这样的设计会不会被认可，不过从销量来看，可以说全面被市场所接受。尽管宝骏510在9月份以69.02%的增长排名第二，但美中不足的是排名起伏过于明显，好在作为曾经打败过H6的车型，这个牛也够吹一辈子了。
宝骏510为何坐到这个位子，大家心里都明白，门槛低了自然进来的人也多了。再加上丰富配置和不错的动力表现，以及宝骏品牌给人留下的可靠印象，成功自然是水到渠成。而它与哈弗H6的竞争势必将持续下去，当然对于宝骏510来讲保持车型的活力同样重要。 东风本田CR-V 8月销量：9533辆 9月销量：18224辆 涨幅：91.17% 东风本田CR-V作为国内最早出现的SUV车型之一，过去曾是很多人的努力目标，毕竟它在国内乃至全世界都有着很好的口碑，不仅皮实耐造，还发挥了本田省油、动力强的优点。可惜发动机事件让CR-V过得一波三折，销量不可谓没影响。但在事件的影响逐渐减小后，凭借其相对过硬的产品力，销量逐渐回升，91.17%的增长率堪称亮点。
随着更有诚意的2019款车型的推出，我们有理由相信，CR-V销量接下来还有新的突破。 长安CS75 8月销量：7810辆 9月销量：13849辆 涨幅：77.32% 长安CS75曾经也是自主品牌最卖座的SUV，但是在近两年它的跌幅非常明显，在SUV TOP10中已经很难看到它了，表现可以用壮烈来形容了。而CS75的跌落，买车君想是因为其较为传统的设计和不咋厚道的内饰、配置等缺点，让其受到了同级全新车型的冲击，同时偶尔也爆出质量问题。但是，长安已经意识到了这一点，最近也在不断加大优惠力度，所以也吸引不少注重性价比的消费者青睐。
不过随着其它自主和合资品牌竞争车型越来越多，甚至自家车型的丰富，都将会侵占其市场份额。降价只是一种手段，面对竞争对手们追击，长安CS75真的要小心了。 广汽本田冠道 8月销量：4238辆 9月销量：7992辆 涨幅：88.58% 如果说东风本田CR-V的优点是耐用、动力表现优秀，那么广汽本田冠道就是各方面都均衡的优等生。确实，在中型SUV市场里，它颜值不是最高的，动力不是最好的，配置也不是最高的，但没特点就是它的特点，这款表现的有点佛系的车型，但还是被很多消费者所看重。
短短一年有余，冠道以自身强大的产品力，累计销量突破10万辆，它的推出，不仅贴合中国消费者对家用中型SUV全新价值的定义，更以独辟蹊径的“大五座”空间布局为消费者提供舒适的驾乘享受。武汉桑拿 |
