全新标致508L将于11月中旬的广州车展期间首发，新车基于最新的EMP2平台进行打造，于2019年初正式上市销售，海外标准轴距版以及旅行版未来则会以进口的形式进入中国市场。
外观 国产全新标致508L延续了海外版车型的设计，前脸部分采用了标志性的分层式设计，倒梯形进气格栅覆盖点阵式镀铬装饰，LED灯组辅以“泪眼式”日间行车灯极具辨识度，配合下方贯穿式横向下包围动感十足。
车身侧面，全新国产标致508L造型流线，腰线从前大灯组处贯穿车身。新车或将取消无框车门设计，国产长轴车型的加长部位仍然是放在B柱之后，这使得后排空间完全达到中级轿车的水准。
全新508L的车尾整体扁平设计与车头形成呼应，车尾加长之后更加突出三厢轮廓。车尾部两侧LED光源尾灯采用全新设计，配以黑色饰板营造出当下流行的贯穿式设计，夜间点亮后辨识度极高。
内饰 国产全新标致508L采用了i-Coolpit座舱设计语言，并与海外车型保持一致。中控区与换挡杆位置融为一体并且更偏向主驾驶座，嵌入式中控大屏下方带有“跑车式”镀铬按键，全新电子档杆、全液晶仪表、三幅多功能运动方向盘，整体科技感十足。
根据车型配置的不同，配置上拥有倒车雷达、后摄像头、侧气帘等，同时前排座椅具有3种档次，驾驶员6向手动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员6向手动、驾驶员8向电动+前排右侧乘员8向电动。
空间 车身尺寸方面，全新508L的车身长宽高分别为4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。车身高度也增加不少，后排乘坐空间得到大幅度改善。车身尺寸并不比竞争对手凯美瑞、雅阁等车型更大。
动力 新车配置了两款汽油发动机，峰值功率123kW的1.6T发动机延续老款标致508的350THP车型动力配置不变，依然是5G02型号。而380THP车型的1.8T发动机则从6G01型号升级为6G03型号，发动机峰值功率也从150kW提升到155kW。
揭短 取消无边框车门、取消了掀背设计，只有高配才会出现的獠牙状LED灯，低配版的大灯也从LED灯组降级为卤素灯组。标致在二手市场的保值率不如其它合资品牌高，导致它的二手车跟新车一样不好卖。
根据规划，PSA官方设立了的三个核心目标，到2020年市占率实现3%即销量实现70万辆以上，盈利率实现5%以上，质量达到行业前三水平。不过就是目前PSA在华销售情况来看，前景十分不妙。今年标致508在华那点可怜的销量几乎等同与无，因此加长版的508L应该不会掀起热潮。武汉桑拿 |
