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人人叫好的马自达,就是败给了贵!

2019-7-15 14:50| 发布者: admin| 查看: 267| 评论: 0

摘要: 说马自达的车贵,是相对而言。一方面由于马自达基本没有折扣,另外一方面则是定价本身比较高。可以举几个例子,被马自达寄予厚望,向汉兰达发起冲击的马自达CX-8。有没有能力对汉兰达造成威胁,我们暂且先不提,从销 ...
说马自达的车贵,是相对而言。一方面由于马自达基本没有折扣,另外一方面则是定价本身比较高。

可以举几个例子,被马自达寄予厚望,向汉兰达发起冲击的马自达CX-8。有没有能力对汉兰达造成威胁,我们暂且先不提,从销量上来看,汉兰达3月售出6979辆,而马自达CX-8在3月仅售出123辆,或许汉兰达根本没有必要视马自达CX-8为对手。

不过从价格水平上来看,这两款车确实面临着直接竞争关系。已经在市场站稳脚跟的汉兰达和首次向上突破的马自达,你会怎么选?这是从品牌层面对比,马自达输了气势,又想在价格上实现持平。
人人叫好的马自达,就是败给了贵!

首先是品牌层面让人觉得价格不匹配,接着说一下在产品对比上又让人感觉到不划算。

马自达CX-8的入门车型25.88万,搭载2.5L发动机,最大功率141kw,最大马力192匹,最大扭矩252Nm;对比一下汉兰达,入门级车型搭载2.0T发动机,最大功率162kw,最大马力220匹,最大扭矩350Nm;在如此数据之下,你会怎么选?

当然,还可以再举个例子,2.0L阿特兹卖17.58万,而1.5T的雅阁16.98万。你又会怎么选?如果要拿省油来说事,雅阁混动了解一下。说白了,贵,是马自达对标竞品时一个比较大的弱点。
人人叫好的马自达,就是败给了贵!

马自达引入国内的车型相较于日产、本田、丰田而言本身就少,这已经局限了消费者的选择空间。再者,其它品牌都有走商务路线的,有走家庭路线的,还有运动路线的。可是马自达只有运动风的,选择的空间再次被压缩。

其实,马自达就是这么一波又一波的把自己的客户给高度过滤掉了。而且于家庭购车而言,需求并不在于运动,所以笔者认为,对于马自达而言,成也运动,败也运动。
人人叫好的马自达,就是败给了贵!

为什么本田能在2019年表现出了强劲的上扬趋势,打破了所谓寒冬之下的举步维艰的情况。我们就以雅阁为例,其抓住了几个国内消费者最为注重的点:空间、耐用、可靠性、性价比,后期维护。武汉夜网论坛


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