7月1日，“国六”将正式来袭，而在此之前已有不少的城市率先响应，提前进入“国六时代” ，未来“国六”将会严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，而总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制也需要下降50%，氮氧化物排放限制则更加严格，需要下降42%，这也让它被网友戏称“史上最严排放标准”。 奔驰A级定位于紧凑型轿车，是目前为止最便宜的奔驰轿车，进气格栅是星辉式梯形造型，更加年轻化，在内部镀铬饰条和奔驰品牌LOGO的点缀之下，又凸显豪华品牌的气势。更值得注意的是，大灯组造型也发生了改变，奔驰的恶魔眼，变成了“L”造型，尾灯和前灯呼应，采用“Y”字造型，更显凌厉气息。 动力方面奔驰A级的表现也很出色，全新M282系列的发动机，1.4T最大功率可达120kW，峰值扭矩250牛米，低功率版也有200牛米的表现。而其完全符合国6排放标准，无形之中车辆的保值率得到了保证，和竞品相比这一点很有吸引力。 作为美式豪华的代表，凯迪拉克当然是不能放过的，在当前市场上，最火的国六SUV莫过于凯迪拉克xt4，这款车不仅有着超高的颜值，性能也是很不错。 外观方面，XT4采用了其家族化的钻石切割设计语言，前脸的盾形进气格栅非常犀利，狭长独特的前大灯，辨识度极高。而尺寸方面，长度达到了4600mm，宽度为1881mm，轴距为2779mm，和同级别竞争对手宝马X1相比，长度长了35mm，宽度宽了60mm，空间也是略占小优。 动力上，搭载上汽通用生产的型号为LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到172千瓦，与发动机匹配的传动系统是9速手自一体变速箱，油耗申报值最低为7.2升/100公里。 日系的豪华品牌代表，相对与“BBA”也许略显小众，不过这可不代表它不行。全新英菲尼迪QX50是第一批入选国六排放标准的车型之一。 外观上，全新QX50从上一代车型略带跑车感觉的设计，变得愈加像一款SUV。不管是增大格栅的前脸、更平直的车顶线条，还是更厚重的尾部，都非常契合我国花费者的审美喜好。 发起机则是运用了日产最新的黑科技，全新的VC-T 2.0T发起机带有可变紧缩比、双循环（可模仿阿特金森循环），以及双喷发（缸内直喷+歧管喷发）技术，其间紧缩比可在8:1到14:1之间自由调理，最大输出功率为272Ps（268hp/200kW），峰值扭矩达380Nm，匹配CVT变速箱。 新车对发动机燃油系统的工艺和技术做了进一步完善，通过燃油模块的优化整合和增压器的材料升级，将喷油喷射压力提升至35MPa；同时，提高流量传感器的精度和数量，使缸内燃烧做功运动调节更精准，实现更充分的燃油雾化，提高燃烧的效率值。 动力部分，将继续搭载1.5T和2.0T发动机，前者最大功率124kW，峰值扭矩250Nm；后者最大功率191kW，峰值扭矩400Nm。传动部分，1.5T车型换装了7速DCG智能双离合变速箱，而2.0T车型则继续匹配9速HYDRA-MATIC智能变速箱，舒适厚实的底盘调校大大提升了行车品质，并且出色的滤振性也是其亮点之一。 全新创酷共推出包括Redline版本在内的六款车型，售价9.99万-13.99万元。作为布局小型SUV市场的全球车型之一，雪佛兰为全新创酷注入了更多运动元素，该车型长宽高分别为4270毫米×1791毫米×1627毫米，轴距为2570毫米，轴距相比老款车型增加15毫米。 同时，得益于上汽通用、通用汽车两大车企支持，全新创酷提供第八代Ecotec335T和325T智能直喷涡轮增压发动机。与同级竞争对手相比，无论是传统的自吸发动机，还是大众、现代的小排量涡轮增压发动机，新一代创酷都具有一定的竞争力。 |
